Гидротехнические сооружения (ГТС) играют ключевую роль в управлении водными ресурсами, поддержке судоходства, защите близлижащих территорий от наводнений. Но, как и любые другие объекты, они подвергаются износу и повреждениям под воздействием времени и окружающей среды. В связи с этим, обследование гидротехнических сооружений – это неотъемлемая часть их эксплуатации, что позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать аварийные ситуации. Особое место в обследовании ГТС отводится водолазам, которые способны проводить детальный осмотр подводных частей сооружений, недоступных для других методов.
Зачем нужно обследование гидротехнических сооружений водолазами?
Изучение и анализ состояния ГТС с помощью подводников – это технически сложный процесс, требующий высокой квалификации и специального оборудования. Комплексное обследование водолазами необходимо для получения полной и объективной информации о состоянии подводных частей сооружений. Подводники визуально оценивают состояние бетона, металла, швов и других элементов конструкции, выявляют трещины, сколы, коррозию и другие дефекты.
Кроме этого, водолазы могут проводить измерения толщины стенок, глубины размыва грунта, а также выполнять другие работы, необходимые для оценки технического состояния сооружения.
Типы гидротехнических сооружений, подлежащих обследованию
К объектам, требующим регулярного обследования, относятся:
- плотины и дамбы;
- мосты;
- причалы и пирсы;
- волнорезы и молы;
- водозаборные сооружения;
- подводные трубопроводы и кабельные переходы.
Цели обследования
Основными целями технического обследования являются:
- оценка технического состояния – определение целостности конструкций и их элементов;
- выявление дефектов и повреждений – обнаружение трещин, коррозии, деформаций и других нарушений;
- определение степени износа – оценка уровня износа материалов и конструкций;
- прогнозирование срока службы, рекомендации потребностей ремонта или модернизации.
Методы обследования
Есть много методов обследования ГТС, которые могут быть использованы в зависимости от типа сооружения, его состояния и целей обследования. Чаще всего используется:
- Визуальный осмотр – водолаз проводит внешний осмотр подводных элементов конструкции, выявляя их дефекты и повреждения.
- Измерение толщины стенок – с помощью специальных приборов подводник измеряет толщину стенок бетонных и металлических конструкций.
- Контроль глубины размыва грунта – водолаз замеряет глубину размыва грунта у основания сооружения.
- Фото- и видеосъёмка – проводится фото- и видеосъёмка выявленных дефектов и повреждений.
- Инструментальное обследование – могут применяться различные инструменты для контроля, такие как ультразвуковые дефектоскопы, твердомеры и другие.
Документация и отчётность
По завершении подводных составляется акт обследования, включающий:
- описание объекта и целей обследования;
- методы и инструменты, использованные при обследовании;
- выявленные дефекты и их характеристики;
- рекомендации по устранению недостатков и необходимости проведения ремонтных работ;
Преддекларационное обследование является основой для составления декларации безопасности ГТС, планирования ремонтных работ и профилактических мероприятий, направленных на поддержку безопасности и долговечности сооружений.
Заключение
Многофакторное обследование ГТС при помощи водолазов – важный этап в их эксплуатации. Оно позволяет своевременно выявлять и устранять дефекты, обеспечивая надёжность и безопасность объектов. Привлечение квалифицированных подводников и использование современных методов обследований гарантирует долгий срок службы гидротехнических сооружений.
