Накануне, 22 сентября, в 38 км от Хабаровска с радаров исчез Ан-26 с шестью членами экипажа на борту. По предположениям сотрудников экстренных службу, ЧП случилось из-за непогоды, также самолет мог столкнуться с одной из сопок из-за плохой видимости, сообщает PRIMPRESS.
Воздушное судно выполняло технический полет, а именно проверяло наземные средства связи.
Поиски самолета были осложнены плохой погодой и гористым рельефом местности. Утром на место вылетел вертолет Ми-8 со спасателями на борту, также в поисковой операции задействован вертолет Росавиации. Всего задействовано не менее 140 человек и 35 единиц техники.
Заметить обломки исчезнувшего самолета удалось с воздуха. Крушение произошло в районе поселка Корфовского в заповеднике Большехехцирский в 15-20 км южнее Хабаровска. На данный момент судьба экипажа все еще неизвестна.
Отметим, Ан-26 был разработан в 60-х на базе транспортной модификации пассажирского самолета Ан-24. У воздушного судна больше, чем у предшественника, размер грузового люка, взлетная масса, также была изменена хвостовая часть фюзеляжа и появился иллюминатор с панорамным обзором.
Первый полет самолет такой модели совершил в 1969 году, а с 1975 года воздушное судно приняли на вооружение Военно-воздушных сил (ВВС) СССР.
В период с 1969-го по 1986-й на авиационных заводах в Киеве и Улан-Удэ выпустили 1398 самолетов длиной 23,8 м и высотой 8,58 м, размах крыла достигает 29,2 м. Сейчас полеты совершают только несколько сотен бортов. Они могут развивать максимальную скорость 540 км/ч.
Читайте также:
