Уникальные разработки собственного производства — три современные модели подвижного состава — представила ПАО «НПК Объединенная вагонная компания» в рамках Транспортной недели в Москве.
Как считает генеральный директор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская, использование вагонов нового поколения позволит даже в сегодняшних обстоятельствах увеличивать экспортный потенциал страны, в том числе по сети российских железных дорог Восточного полигона, без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. Это крайне важно в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности ж/д сети Восточного направления.
Инновационный подвижной состав обеспечивает собственнику почти трёхкратную экономию на протяжении всего жизненного цикла. Для оператора и грузоотправителя — это дополнительная прибыль и снижение стоимости перевозки. Кроме того, нормативный межремонтный период эксплуатации всех этих вагонов увеличен практически вдвое — до одного миллиона километров пробега или до восьми лет.
«Каждое увеличение на 10 % доли инновационного подвижного состава при перевозках на Восточном полигоне обеспечивает увеличение на два миллиона тонн экспорта наших российских грузов», — рассказала телеканалу «Россия-24» Ирина Ольховская.
Актуальность слов эксперта подтверждается в свете поручения Председателя Правительства России Михаила Мишустина о замещении до 2030 года парка грузовых полувагонов Восточного полигона инновационными моделями с повышенной грузоподъемностью, а также о модернизации, переоснащении и обновлении всех видов грузового подвижного состава за счет отечественных технологий.
