Власти всех уровней планируют превратить Владивосток в город–миллионник в ближайшие годы. Однако некоторые предприниматели уверены, что это задача не из легких, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на деловой еженедельник «Конкурент».
Сегодня во Владивостоке проживает чуть более 620 тысяч человек. При этом часть населения живут по принципу: живешь в большом городе — значит, крутой; живешь в любом другом месте — значит, неудачник.
Опыт Сочи показал, что даже вливание огромных денег не поможет вырасти столь серьезно за короткое время: уже сейчас город перерасходует воду, а жители все острее испытывают проблемы с «коммуналкой».
С увеличением населения становится все больше машин. Сами жители Владивостока уже несколько лет испытывают трудности с передвижением на дорогах.
Владивосток должен быть маленьким: проблем в городе больше, чем механизмов их решения. А потому локация пока привлекает в основном мигрантов, тогда как местные жители все чаще предпочитают уезжать, выбирая лучшую жизнь вдали от родины.
«Задача любого города не вырасти до статуса «миллионник», а «создать точку притяжения для людей». В связи со сложностью ее реализации в России всего 3–4 локации, сумевшие создать себе такой имидж. Конкуренция достаточно низкая, и даже небольшие успехи становятся видны, как, например, достижения Южно-Сахалинска в благоустройстве и культурных инициативах», — прокомментировал председатель Совета АСО «Ассоциация строителей Приморья» Сергей Федоренко.
Территория Приморского края имеет также ряд преимуществ. В первую очередь — это ворота в Азию, и потенциал развития региона огромен, под него можно создавать мультикультурный мегаполис. Но площадка Владивостока из-за природных и климатических особенностей — одна из самых неудачных, гораздо перспективней в данном разрезе рассматривать Уссурийск.
«Лично я в Москву перебрался вынужденно, по работе, даже сожалел об отъезде, так как очень люблю Владивосток. Но позже открыл для себя столицу с новой стороны и понял разницу, когда жизнь «называется комфортной» и когда она действительно комфортна. Прежде всего Москва удобна для людей, под них заточена вся социальная инфраструктура — то, чего нет во Владивостоке. Здесь есть элементарная возможность просто передвигаться пешком по всему городу, этому способствует огромное количество удобных тротуаров и велосипедных дорожек. Попробуйте походить пешком по Владивостоку — задача не из легких с учетом холмистого рельефа и отсутствия за пределами центра вообще каких-либо пешеходных зон», — отметил предприниматель Евгений Никифоров.
